Das Schiff wird von der Elsflether Werft AG gebaut. Partenreeder sind, wie bei der Prospekta, die PRAKLA-SEISMOS GMBH und die Dampfschiffahrtsgesellschaft "Neptun".

Vor geladenen Gästen der PRAKLA-SEISMOS und der Neptun begoß Werftdirektor E. Behrendt nach alter Tradition den Kiel mit einer Buddel Korn und wünschte dem Schiff für seinen späteren Einsatz viel Erfolg. Anschließend folgte ein zweiter netter Brauch : Arbeiter der Werft schweißten einen Pfennig als Glücksbringer in den Neubau ein.

Der Neubau trägt die Werftnummer 383.

Einige Maße: Länge über alles72,50 m
Breite11,80 m
Seitenhöhe6,55 m
Tiefgang4,12 m
Geschwindigkeit17 Knoten

Die EXPLORA ist eine technische Weiterentwicklung unseres Schiffes PROSPEKT A. Nähere Einzelheiten bringen wir im Report 1/73 anläßlich des Stapellaufes, der am 4. Januar 1973 erfolgen soll.

The ship is being built by Elsflether Werft AG. The partners in the shipping company are, as they were for the PROSPEKTA, PRAKLA-SEISMOS GMBH and the D. G. "Neptun".

Watched by guests from PRAKLA-SEISMOS and Neptun, E. Behrendt, the yard director, followed the old tradition and broke a bottle of rye whisky against the keel, and wished the ship every success in later operation. A second pleasant custom followed as employees of the yard welded a penny into the ship as a talisman.

The new ship has the yard number 383.

Here are a few data:Over-all length:72.50 m
Beam:11.80 m
Moulded depth:6.55 m
Draught:4.12 m
Speed:17 knots

The EXPLORA is technically more highly developed than our ship the PROSPEKTA. In the 1/73 Report we will be giving further details on the occasion of the launehing, which will probably take place on January 4th, 1973.